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跑到报废还能用?宁德时代将推百万公里续航电池,寿命16年

2020年06月10日 15:01 来源:未知 手机版

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跑到报废还能用?宁德时代将推百万公里续航电池,寿命16年 2020-06-10 10:43:36 环球老虎财经

6月9日消息,据彭博社报道,宁德时代董事长曾毓群近日表示,公司计划推出一款行驶里程达200万公里(124万英里)且使用年限为期16年的电池。

6月9日消息,据彭博社报道,宁德时代董事长曾毓群表示,公司计划推出一款行驶里程达200万公里(124万英里)且使用年限为期16年的电池。据悉,目前宁德时代已经可以接受订单并进行生产,价格比目前的电池高出约10%。

电池寿命短一直是阻碍消费者购买电动汽车的一个重要原因。行业数据显示,目前电动汽车电池的保修期为8年,行驶里程约24万公里,很少有超过百万公里。这意味着,应用宁德时代该款电池之后,即使整车报废了,电池或还能继续使用,堪称“超级电池”。

据悉,宁德时代的这款“超级电池”或将首先应用在特斯拉汽车上。但根据曾毓群“如果有人下单即可生产”的说法,首单可能还没有确定。环球老虎财经注意到,今年2月,特斯拉和宁德时代签署了一份为期两年(从2020年7月至2022年6月)的合同,宁德时代电池将用于特斯拉上海工厂生产的Model 3车型。另外,宁德时代将生产宝马所需电池的70%以上,还与奥迪和保时捷进行了相关合作。

实际上,长寿命、高续航的电池已经成为业内的研究重点。除了宁德时代,特斯拉、通用汽车、蜂巢能源等企业也都在研究长寿命电池。

2019年4月,特斯拉表示正在研发一款全新电池组,该电池组寿命可支撑车辆行驶里程达到100万英里(约合161万公里)。同年5月,通用汽车宣布将推出一款使用寿命可以超过160万公里的动力电池。今年5月,国内动力电池新兵蜂巢能源发布了两款新电池产品,其中一款产品可搭载到大部分新的纯电平台上,在整车端能够实现15年120万公里的质保,明年6月将会正式实现量产。

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